在建(jian)筑施(shi)工中經(jing)常會用到(dao)成都塔機，不(bu)同(tong)的(de)場(chang)所使用的(de)塔機類型也不(bu)同(tong)，下(xia)面(mian)小(xiao)編給(gei)大家分享(xiang)五種分類，大家可(ke)以根據需(xu)求來選擇：

一、按(an)有(you)無行走機(ji)構

可分(fen)為挪動式(shi)塔式(shi)塔吊和(he)固定式(shi)塔吊。

挪動式(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)依據行走(zou)安(an)裝的(de)不同又可分為軌(gui)道(dao)式(shi)(shi)(shi)、輪胎式(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)、履(lv)帶式(shi)(shi)(shi)四種。軌(gui)道(dao)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)塔(ta)身固定于行走(zou)底架上(shang)，可在專設的(de)軌(gui)道(dao)上(shang)運轉，穩定性好，能帶負(fu)荷(he)(he)行走(zou)，工(gong)作(zuo)效率高，因此普遍應用于建筑裝置工(gong)程。輪胎式(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)和履(lv)帶式(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)無軌(gui)道(dao)安(an)裝，挪動便當，但不能帶負(fu)荷(he)(he)行走(zou)、穩定性較差。

固定式(shi)塔式(shi)塔機依據(ju)裝設(she)位置的(de)不同(tong)，又(you)分(fen)為附著自(zi)升(sheng)式(shi)和內爬式(shi)兩(liang)種，附著自(zi)升(sheng)塔式(shi)塔吊(diao)能隨建(jian)筑物(wu)升(sheng)高(gao)(gao)而升(sheng)高(gao)(gao)，適用(yong)于高(gao)(gao)層建(jian)筑，建(jian)筑構(gou)(gou)造(zao)僅接(jie)受(shou)由(you)塔吊(diao)傳來的(de)程度載荷(he)，附著便當(dang)，但占用(yong)構(gou)(gou)造(zao)用(yong)鋼多；內爬式(shi)塔吊(diao)在建(jian)筑物(wu)內部（電梯井、樓梯間），借助一(yi)套托(tuo)架和提升(sheng)系統停止爬升(sheng)，頂升(sheng)較繁(fan)瑣，但占用(yong)構(gou)(gou)造(zao)用(yong)鋼少(shao)，不需求裝設(she)根底(di)，全(quan)部自(zi)重及載荷(he)均(jun)由(you)建(jian)筑物(wu)接(jie)受(shou).

二、起重(zhong)臂(bei)的結構特性

可分為俯仰變幅起重臂(bei)（動臂(bei)）和小車變幅起重臂(bei)（平臂(bei)）塔(ta)式(shi)塔(ta)吊。

俯仰變(bian)幅(fu)起(qi)重(zhong)臂塔式塔吊(diao)是(shi)(shi)靠(kao)起(qi)重(zhong)臂升(sheng)降(jiang)未(wei)完成(cheng)變(bian)幅(fu)的，其優點是(shi)(shi)：能充沛發揮起(qi)重(zhong)臂的有效高度，機構簡單，缺陷是(shi)(shi)小幅(fu)度被限(xian)制在(zai)很大幅(fu)度的30%左右，不能完整靠(kao)近(jin)塔身，變(bian)幅(fu)時負荷隨起(qi)重(zhong)臂一同升(sheng)降(jiang)，不能帶負荷變(bian)幅(fu)。

小車(che)變(bian)幅(fu)起(qi)重臂(bei)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)是(shi)靠程度起(qi)重臂(bei)軌道上裝置(zhi)的(de)(de)小車(che)行走完成(cheng)變(bian)幅(fu)的(de)(de)，其(qi)優點(dian)是(shi)：變(bian)幅(fu)范圍大，載重小車(che)可(ke)駛近塔(ta)身，能帶負荷(he)變(bian)幅(fu)，缺陷是(shi)：起(qi)重臂(bei)受(shou)力狀況(kuang)復雜(za)，對構(gou)造請求(qiu)高(gao)(gao)，且(qie)起(qi)重臂(bei)和小車(che)處于建(jian)筑物上部，塔(ta)尖裝置(zhi)高(gao)(gao)度比建(jian)筑物屋面要高(gao)(gao)出15-20米(mi)。

三、塔身(shen)構造回(hui)轉方式

可分為下回轉(zhuan)（塔身回轉(zhuan)）和(he)上(shang)回轉(zhuan)（塔身不(bu)回轉(zhuan)）塔式塔吊。

下回轉塔式(shi)(shi)塔吊(diao)將回轉支(zhi)承、均衡重主要機構等(deng)均設置(zhi)在下端，其優點是(shi)：塔式(shi)(shi)所(suo)受(shou)彎矩較少，穩定性好，裝置(zhi)維修便當，缺陷是(shi)對回轉支(zhi)承請求(qiu)較高(gao)，裝置(zhi)高(gao)度(du)遭到限(xian)制。

上回(hui)(hui)轉(zhuan)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊將回(hui)(hui)轉(zhuan)支(zhi)承，均衡重，主要(yao)機構(gou)均設(she)置在(zai)上端，其優點是由于塔(ta)(ta)身不回(hui)(hui)轉(zhuan)，可簡(jian)化塔(ta)(ta)身下(xia)部構(gou)造、頂升加(jia)節便當(dang)。

缺陷是：當建筑物(wu)超越塔身(shen)高(gao)度時(shi)，由于均衡臂的影(ying)響，限(xian)制塔吊(diao)的回轉，同(tong)時(shi)風壓(ya)加大(da)，壓(ya)重增(zeng)加，使整機總重量增(zeng)加。

四、塔吊(diao)裝置方式不同

可分為(wei)能停(ting)止折疊運輸(shu)，自行整體架(jia)設(she)的快(kuai)速裝置塔式塔吊和(he)需借助輔機停(ting)止組拼和(he)拆裝的塔式塔吊。

能(neng)自(zi)行架設的(de)快裝(zhuang)(zhuang)式塔(ta)機(ji)都屬于中小(xiao)型(xing)下回轉塔(ta)機(ji)，主要(yao)用于工期短，請求頻繁挪動的(de)低層建(jian)筑上，主要(yao)優點(dian)是能(neng)進步(bu)工作效率，儉省(sheng)裝(zhuang)(zhuang)置本錢，省(sheng)時省(sheng)工省(sheng)料，缺陷(xian)是構造復雜，維修量大。

需(xu)經輔機拆裝(zhuang)的塔(ta)式塔(ta)吊，主要(yao)用于中高(gao)層建筑(zhu)及(ji)工(gong)作幅度大，起重量大的場所，是建筑(zhu)工(gong)地上(shang)的主要(yao)機種。

五、按有無塔(ta)尖的構造

可分為(wei)平頭(tou)塔(ta)式塔(ta)吊和尖(jian)頭(tou)塔(ta)式塔(ta)吊。

平(ping)(ping)頭塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊是近幾年(nian)開(kai)展起來的(de)(de)(de)一種新型塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊，其特(te)性(xing)是在原自升式塔(ta)(ta)(ta)機的(de)(de)(de)構造(zao)上取消了(le)塔(ta)(ta)(ta)尖及(ji)其前后拉桿局(ju)部(bu)(bu)(bu)，加(jia)強(qiang)了(le)大臂戰爭(zheng)衡(heng)臂的(de)(de)(de)構造(zao)強(qiang)度，大臂戰爭(zheng)衡(heng)臂直接相連，其優點是：1、整機體積小，裝置(zhi)(zhi)便利平(ping)(ping)安，降(jiang)低運輸和(he)倉(cang)儲本錢；2、起重臂耐受性(xing)能好，受力平(ping)(ping)均分歧，對構造(zao)及(ji)銜接局(ju)部(bu)(bu)(bu)損壞(huai)小；3、部(bu)(bu)(bu)件設計可規范(fan)化、模塊化、互換性(xing)強(qiang)，減少設備閑(xian)置(zhi)(zhi)，進步(bu)投資效益，其缺(que)陷是在同類型塔(ta)(ta)(ta)機中(zhong)平(ping)(ping)頭塔(ta)(ta)(ta)機價錢稍高。

以上給大(da)家(jia)(jia)介紹了五種成都(dou)塔機的分類，大(da)家(jia)(jia)可以根據使用情(qing)況來選擇，不(bu)清(qing)楚的朋(peng)友歡(huan)迎致電，我司(si)專業人員會為您解答疑慮。