塔吊的液壓該如何控制?我們(men)一起來(lai)看看

隨(sui)著(zhu)建(jian)(jian)筑(zhu)塔吊(diao)(diao)出租(zu)行業的(de)不(bu)斷發展，現(xian)在很多(duo)的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)塔吊(diao)(diao)設備的(de)使(shi)用技(ji)術(shu)也隨(sui)之增加，塔吊(diao)(diao)液(ye)壓頂升系(xi)統通(tong)過頂升和下降塔吊(diao)(diao)套架(jia)來(lai)實現(xian)增加或(huo)減少標(biao)準節，使(shi)塔吊(diao)(diao)能隨(sui)著(zhu)建(jian)(jian)筑(zhu)物高度(du)變化而升高或(huo)降低，從而滿(man)足不(bu)同高度(du)建(jian)(jian)筑(zhu)物的(de)垂直運輸需要。

該(gai)系(xi)統(tong)主要(yao)(yao)由液(ye)壓(ya)泵站、液(ye)壓(ya)頂升(sheng)(sheng)油(you)缸(gang)、鎖(suo)閥(fa)及(ji)高壓(ya)軟管組成；在塔(ta)吊(diao)頂升(sheng)(sheng)作業時(shi)，系(xi)統(tong)需要(yao)(yao)承載塔(ta)吊(diao)上(shang)部結構三十多噸的(de)重量，系(xi)統(tong)工(gong)作壓(ya)力(li)達到(dao)18Mpa以上(shang)，屬于高壓(ya)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)。該(gai)系(xi)統(tong)具(ju)有體積小、重量輕、比功率(lv)大、運行平(ping)穩等優(you)點，但同時(shi)又存(cun)在傳(chuan)動效率(lv)低、易產生故障(zhang)等缺陷。

由于塔吊的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)屬于密封帶壓(ya)的(de)(de)管路循(xun)環系(xi)統(tong)，管路中油液(ye)(ye)的(de)(de)流(liu)動情況，液(ye)(ye)壓(ya)元(yuan)件內(nei)部(bu)的(de)(de)零件動作和密封是(shi)否損壞都不易察(cha)覺到，因此分(fen)析故障的(de)(de)原因和判(pan)斷(duan)故障的(de)(de)部(bu)位(wei)都比較困難。有眾多塔吊事故中，半數(shu)是(shi)因為(wei)系(xi)統(tong)出(chu)現故障后(hou)處置不當而引(yin)發的(de)(de)，為(wei)避免重大(da)設(she)備(bei)事故發生，如何預防液(ye)(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故障就成了(le)一個(ge)急待(dai)解決的(de)(de)的(de)(de)問(wen)題。