在(zai)建筑施工(gong)中經常(chang)會用到成都塔(ta)機(ji)，不同的場所使用的塔(ta)機(ji)類(lei)型也不同，下面(mian)小編(bian)給大家(jia)分享五(wu)種分類(lei)，大家(jia)可以根據需求來選擇：

一(yi)、按有無行(xing)走(zou)機構

可分為挪動式塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊和固(gu)定(ding)式塔(ta)(ta)吊。

挪(nuo)動式(shi)(shi)塔式(shi)(shi)塔吊(diao)(diao)依據行(xing)走安(an)裝(zhuang)的不(bu)同又可分為軌道式(shi)(shi)、輪(lun)胎式(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)、履(lv)(lv)帶式(shi)(shi)四種。軌道式(shi)(shi)塔式(shi)(shi)塔吊(diao)(diao)塔身固定于行(xing)走底架(jia)上，可在專設的軌道上運轉(zhuan)，穩定性好，能帶負荷行(xing)走，工(gong)作效(xiao)率(lv)高(gao)，因此普遍應用于建筑裝(zhuang)置工(gong)程。輪(lun)胎式(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)和履(lv)(lv)帶式(shi)(shi)塔式(shi)(shi)塔吊(diao)(diao)無軌道安(an)裝(zhuang)，挪(nuo)動便當，但(dan)不(bu)能帶負荷行(xing)走、穩定性較差。

固定式塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)機依據裝設位(wei)置(zhi)的(de)(de)不同，又分為附(fu)著(zhu)自升(sheng)(sheng)式和內爬(pa)式兩種(zhong)，附(fu)著(zhu)自升(sheng)(sheng)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊(diao)能隨建(jian)筑(zhu)物升(sheng)(sheng)高(gao)而升(sheng)(sheng)高(gao)，適(shi)用于高(gao)層建(jian)筑(zhu)，建(jian)筑(zhu)構造僅(jin)接受由塔(ta)(ta)吊(diao)傳來的(de)(de)程(cheng)度載(zai)荷(he)，附(fu)著(zhu)便當(dang)，但(dan)占(zhan)用構造用鋼(gang)多(duo)；內爬(pa)式塔(ta)(ta)吊(diao)在建(jian)筑(zhu)物內部（電梯井、樓(lou)梯間），借助一套托架和提升(sheng)(sheng)系(xi)統停止爬(pa)升(sheng)(sheng)，頂升(sheng)(sheng)較(jiao)繁瑣，但(dan)占(zhan)用構造用鋼(gang)少(shao)，不需求(qiu)裝設根底，全部自重及載(zai)荷(he)均由建(jian)筑(zhu)物接受.

二、起(qi)重臂的結(jie)構特性

可分為俯仰(yang)變幅起重臂(bei)（動臂(bei)）和小車變幅起重臂(bei)（平臂(bei)）塔式塔吊。

俯仰變(bian)(bian)幅(fu)起重(zhong)(zhong)臂(bei)塔(ta)式塔(ta)吊是靠起重(zhong)(zhong)臂(bei)升(sheng)降(jiang)未完(wan)成變(bian)(bian)幅(fu)的，其優(you)點是：能(neng)充沛發揮起重(zhong)(zhong)臂(bei)的有效高度，機構簡單，缺(que)陷是小幅(fu)度被(bei)限(xian)制在很大幅(fu)度的30%左右(you)，不能(neng)完(wan)整靠近(jin)塔(ta)身，變(bian)(bian)幅(fu)時負(fu)荷(he)隨起重(zhong)(zhong)臂(bei)一同升(sheng)降(jiang)，不能(neng)帶負(fu)荷(he)變(bian)(bian)幅(fu)。

小車變幅起(qi)重(zhong)臂塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊(diao)是靠程度起(qi)重(zhong)臂軌道上裝(zhuang)置的(de)小車行走完成變幅的(de)，其(qi)優點是：變幅范圍(wei)大，載(zai)重(zhong)小車可(ke)駛(shi)近塔(ta)(ta)身，能帶(dai)負荷變幅，缺陷是：起(qi)重(zhong)臂受力狀況復雜，對(dui)構造請求高，且起(qi)重(zhong)臂和小車處于建筑(zhu)物(wu)上部，塔(ta)(ta)尖裝(zhuang)置高度比建筑(zhu)物(wu)屋面要高出15-20米。

三(san)、塔身(shen)構造(zao)回(hui)轉方(fang)式

可分為(wei)下回(hui)轉（塔(ta)(ta)身回(hui)轉）和上回(hui)轉（塔(ta)(ta)身不回(hui)轉）塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊。

下回轉塔(ta)式塔(ta)吊將(jiang)回轉支承、均(jun)(jun)衡(heng)重主要機構等均(jun)(jun)設置(zhi)在下端，其優點(dian)是(shi)：塔(ta)式所受彎(wan)矩較少，穩定性好，裝(zhuang)置(zhi)維修便當，缺(que)陷是(shi)對回轉支承請求較高(gao)，裝(zhuang)置(zhi)高(gao)度(du)遭到(dao)限制。

上回(hui)轉(zhuan)(zhuan)塔(ta)式塔(ta)吊將回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支承，均(jun)衡重(zhong)，主要機構(gou)均(jun)設置在上端(duan)，其優點是由于塔(ta)身不回(hui)轉(zhuan)(zhuan)，可簡化塔(ta)身下部(bu)構(gou)造、頂升(sheng)加節(jie)便當。

缺陷(xian)是：當(dang)建筑物(wu)超越(yue)塔身(shen)高度(du)時(shi)，由于均衡(heng)臂(bei)的(de)影響(xiang)，限制塔吊的(de)回轉(zhuan)，同(tong)時(shi)風壓加(jia)大，壓重增加(jia)，使整機總(zong)重量增加(jia)。

四、塔(ta)吊裝置方(fang)式不同

可(ke)分為能(neng)停止折疊(die)運輸，自行整體架設的快速裝(zhuang)置(zhi)塔式塔吊和(he)需借助輔機停止組拼和(he)拆裝(zhuang)的塔式塔吊。

能(neng)自行架設的(de)快裝式塔(ta)機都(dou)屬于中小型(xing)下回轉(zhuan)塔(ta)機，主(zhu)要(yao)用于工(gong)期(qi)短，請求(qiu)頻繁(fan)挪動的(de)低層建筑上，主(zhu)要(yao)優(you)點是能(neng)進步工(gong)作效(xiao)率，儉省(sheng)裝置本(ben)錢，省(sheng)時省(sheng)工(gong)省(sheng)料，缺陷是構造復雜，維(wei)修量大(da)。

需經輔機拆裝(zhuang)的(de)(de)塔(ta)式塔(ta)吊，主要(yao)用于(yu)中高層建筑及(ji)工作幅度大，起重量大的(de)(de)場所，是建筑工地(di)上的(de)(de)主要(yao)機種。

五、按有(you)無塔尖(jian)的構造

可(ke)分為平頭塔(ta)式塔(ta)吊和(he)尖頭塔(ta)式塔(ta)吊。

平(ping)頭塔(ta)(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊是(shi)(shi)(shi)近幾年開展起來的(de)一種新型塔(ta)(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊，其(qi)特(te)性是(shi)(shi)(shi)在(zai)原自升式(shi)塔(ta)(ta)(ta)機的(de)構(gou)造(zao)上取消了(le)塔(ta)(ta)(ta)尖及(ji)其(qi)前后拉(la)桿局(ju)部(bu)，加(jia)強了(le)大臂(bei)(bei)戰爭(zheng)衡臂(bei)(bei)的(de)構(gou)造(zao)強度，大臂(bei)(bei)戰爭(zheng)衡臂(bei)(bei)直(zhi)接相連，其(qi)優點是(shi)(shi)(shi)：1、整機體積小，裝置便利平(ping)安，降低(di)運輸和倉(cang)儲本錢；2、起重臂(bei)(bei)耐受性能好，受力平(ping)均分歧(qi)，對構(gou)造(zao)及(ji)銜接局(ju)部(bu)損壞(huai)小；3、部(bu)件設(she)計(ji)可(ke)規范化(hua)、模塊化(hua)、互換性強，減少設(she)備閑置，進步(bu)投(tou)資效益，其(qi)缺陷是(shi)(shi)(shi)在(zai)同類型塔(ta)(ta)(ta)機中平(ping)頭塔(ta)(ta)(ta)機價錢稍高。

以(yi)上給(gei)大(da)家介紹了五(wu)種成都塔機的分類，大(da)家可以(yi)根(gen)據使用情(qing)況來選(xuan)擇(ze)，不清楚的朋友歡(huan)迎致電，我司專業人(ren)員會為您(nin)解答疑慮。