隨著社會的不斷發展，塔吊的使用越來越多，很多人不了解它的組成，接下來成都塔吊租賃小編給大家分享分享，來看看吧：

塔吊按各(ge)部分(fen)功能可分(fen)為(wei)：基(ji)礎(chu)、塔身、頂升(sheng)、回轉(zhuan)、起升(sheng)、平衡臂、起重臂、起重小(xiao)車、塔頂、司機室、變幅等部分(fen)。

塔吊(diao)的(de)(de)基礎：塔機(ji)基礎是(shi)(shi)塔機(ji)的(de)(de)根本，它是(shi)(shi)影響塔吊(diao)整(zheng)體穩定性的(de)(de)一個重要因素；塔吊(diao)的(de)(de)穩定性就是(shi)(shi)塔吊(diao)抗傾覆的(de)(de)能力，塔吊(diao)很(hen)大的(de)(de)事故就是(shi)(shi)傾翻(fan)倒塌。

因此，做塔吊基(ji)礎(chu)(chu)的(de)時(shi)候，一定要(yao)(yao)確(que)保(bao)地耐力符合設計要(yao)(yao)求(qiu)，鋼(gang)筋混凝土的(de)強度至少達到設計值的(de)80%；混凝土基(ji)礎(chu)(chu)底(di)面要(yao)(yao)平整(zheng)夯實，基(ji)礎(chu)(chu)底(di)部不(bu)能(neng)作成鍋底(di)狀；基(ji)礎(chu)(chu)的(de)地腳螺栓(shuan)尺寸誤差必須嚴格按照基(ji)礎(chu)(chu)圖(tu)的(de)要(yao)(yao)求(qiu)施工；在安裝前(qian)要(yao)(yao)對基(ji)礎(chu)(chu)表面進(jin)行處理，保(bao)證(zheng)基(ji)礎(chu)(chu)的(de)水平度不(bu)能(neng)超(chao)過(guo)1/1000。

塔吊(diao)的塔身：塔吊(diao)塔身的邊長一般是兩米左右，如(ru)1.7米、2米、也有2.1米、2.7米的，更大的也有三米多的。

塔吊的高(gao)度(du)(du)也不盡相同。一(yi)般(ban)分(fen)為(wei)自(zi)由高(gao)度(du)(du)和附(fu)著(zhu)高(gao)度(du)(du)兩種(zhong)。一(yi)般(ban)自(zi)由高(gao)度(du)(du)為(wei)50米(mi)左右；一(yi)般(ban)附(fu)著(zhu)高(gao)度(du)(du)為(wei)200米(mi)左右，高(gao)的可達三(san)百多米(mi)。

塔(ta)吊(diao)(diao)的(de)(de)(de)(de)頂升(sheng)(sheng)：一(yi)般(ban)一(yi)次安(an)裝(zhuang)時(shi)，根據塔(ta)吊(diao)(diao)的(de)(de)(de)(de)大小(xiao)安(an)裝(zhuang)時(shi)有一(yi)個獨立高(gao)度(du)，這個高(gao)度(du)的(de)(de)(de)(de)空(kong)距隨(sui)著(zhu)房子(zi)的(de)(de)(de)(de)一(yi)層一(yi)層升(sheng)(sheng)高(gao)也一(yi)點(dian)一(yi)點(dian)減(jian)少(shao)，當距離少(shao)于10米后，塔(ta)吊(diao)(diao)吊(diao)(diao)裝(zhuang)開(kai)始出現難(nan)度(du)，影響吊(diao)(diao)裝(zhuang)了。因此塔(ta)吊(diao)(diao)必須再次升(sheng)(sheng)高(gao)（一(yi)般(ban)塔(ta)吊(diao)(diao)是自升(sheng)(sheng)式的(de)(de)(de)(de)），把(ba)塔(ta)吊(diao)(diao)再次升(sheng)(sheng)到一(yi)定的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)高(gao)度(du)，這個過程就叫頂升(sheng)(sheng)，因為(wei)塔(ta)吊(diao)(diao)用自身的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓設(she)施把(ba)標準節一(yi)節一(yi)節頂升(sheng)(sheng)上去的(de)(de)(de)(de)，所以習慣就稱為(wei)頂升(sheng)(sheng)。

塔吊(diao)的回轉：塔吊(diao)的回轉機(ji)(ji)構分為下回轉和(he)上回轉機(ji)(ji)構。

下回轉(zhuan)塔(ta)吊將回轉(zhuan)支(zhi)承(cheng)(cheng)、平衡(heng)重主要機構等均設置(zhi)在下端，其優點是：塔(ta)式(shi)所受(shou)彎矩較(jiao)少，重心低，穩定性好，安(an)裝(zhuang)維修(xiu)方便，缺點是對回轉(zhuan)支(zhi)承(cheng)(cheng)要求(qiu)較(jiao)高(gao)，安(an)裝(zhuang)高(gao)度受(shou)到限(xian)制。

上回(hui)轉(zhuan)(zhuan)塔(ta)吊(diao)將回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支承(cheng)平(ping)衡(heng)(heng)重，主要機構均(jun)設置在上端(duan)，其(qi)優點(dian)是由于(yu)塔(ta)身(shen)不回(hui)轉(zhuan)(zhuan)，可簡化塔(ta)身(shen)下部結(jie)構、頂升加(jia)節方便。缺(que)點(dian)是當建筑物超過塔(ta)身(shen)高度時(shi)，由于(yu)平(ping)衡(heng)(heng)臂的(de)影響(xiang)，限制(zhi)塔(ta)吊(diao)的(de)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)，同時(shi)重心較高，風(feng)壓增大，壓重增加(jia)，使整機總重量增加(jia)。

塔吊的(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)升(sheng)：起(qi)(qi)(qi)(qi)升(sheng)是塔吊吊鉤(gou)的(de)垂(chui)直(zhi)升(sheng)起(qi)(qi)(qi)(qi)，起(qi)(qi)(qi)(qi)升(sheng)機構使重(zhong)物作垂(chui)直(zhi)升(sheng)降運動。

起升高度(du)也成(cheng)吊(diao)鉤(gou)有效高度(du)，是從塔吊(diao)基礎基準表面(mian)(或行走(zou)軌道(dao)頂面(mian))到吊(diao)鉤(gou)支撐面(mian)的垂(chui)直距離。為了(le)防(fang)止塔吊(diao)吊(diao)鉤(gou)起升高度(du)而(er)損壞(huai)設備發生(sheng)事故(gu)，每臺塔吊(diao)上(shang)安裝有高度(du)限位器。

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