在建(jian)筑施工中經常會(hui)用(yong)到成都(dou)塔(ta)機，不同(tong)的(de)場所使用(yong)的(de)塔(ta)機類型也不同(tong)，下(xia)面小編(bian)給大家分(fen)享五(wu)種分(fen)類，大家可以根據(ju)需(xu)求來選擇：

一、按有無行走機構

可分為挪動式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊和固定(ding)式(shi)塔(ta)吊。

挪動式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊依據行走安裝(zhuang)的(de)不同(tong)又可分為軌道式(shi)(shi)(shi)、輪胎式(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)、履(lv)帶式(shi)(shi)(shi)四種。軌道式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊塔(ta)(ta)身固定(ding)于行走底架上，可在(zai)專(zhuan)設的(de)軌道上運轉，穩(wen)定(ding)性好，能帶負(fu)荷(he)行走，工(gong)作(zuo)效(xiao)率(lv)高，因此普遍(bian)應用于建筑裝(zhuang)置(zhi)工(gong)程。輪胎式(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)和(he)履(lv)帶式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊無軌道安裝(zhuang)，挪動便當，但不能帶負(fu)荷(he)行走、穩(wen)定(ding)性較差。

固定式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)機依據裝設(she)位置(zhi)的(de)不同，又分為附著(zhu)自升(sheng)(sheng)式(shi)和內(nei)爬(pa)式(shi)兩種，附著(zhu)自升(sheng)(sheng)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)(diao)能隨建(jian)(jian)筑物(wu)(wu)(wu)升(sheng)(sheng)高(gao)而升(sheng)(sheng)高(gao)，適用于高(gao)層建(jian)(jian)筑，建(jian)(jian)筑構(gou)造(zao)僅接(jie)受由塔(ta)吊(diao)(diao)傳來的(de)程(cheng)度(du)載(zai)荷，附著(zhu)便(bian)當(dang)，但占用構(gou)造(zao)用鋼多；內(nei)爬(pa)式(shi)塔(ta)吊(diao)(diao)在建(jian)(jian)筑物(wu)(wu)(wu)內(nei)部(bu)（電梯井、樓梯間），借助一套托架和提(ti)升(sheng)(sheng)系統停(ting)止(zhi)爬(pa)升(sheng)(sheng)，頂(ding)升(sheng)(sheng)較繁瑣，但占用構(gou)造(zao)用鋼少(shao)，不需求裝設(she)根(gen)底(di)，全(quan)部(bu)自重及載(zai)荷均由建(jian)(jian)筑物(wu)(wu)(wu)接(jie)受.

二、起重臂的結構(gou)特(te)性

可(ke)分(fen)為俯仰變(bian)(bian)幅起(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)（動臂(bei)(bei)）和小車變(bian)(bian)幅起(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)（平臂(bei)(bei)）塔式塔吊。

俯(fu)仰變(bian)幅起重(zhong)臂(bei)(bei)塔式塔吊是靠起重(zhong)臂(bei)(bei)升降(jiang)未完(wan)成變(bian)幅的(de)，其優點是：能(neng)充沛發揮起重(zhong)臂(bei)(bei)的(de)有效高度，機構簡(jian)單，缺陷是小幅度被限制在(zai)很(hen)大幅度的(de)30%左右(you)，不能(neng)完(wan)整靠近塔身，變(bian)幅時負荷(he)隨(sui)起重(zhong)臂(bei)(bei)一同(tong)升降(jiang)，不能(neng)帶負荷(he)變(bian)幅。

小車(che)變(bian)幅起重臂(bei)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是靠程度起重臂(bei)軌道(dao)上裝置的小車(che)行走完成(cheng)變(bian)幅的，其優點(dian)是：變(bian)幅范(fan)圍大，載重小車(che)可駛近塔(ta)(ta)身，能帶負荷變(bian)幅，缺陷是：起重臂(bei)受力狀(zhuang)況復雜，對構造請求高(gao)，且起重臂(bei)和小車(che)處于建筑(zhu)物上部，塔(ta)(ta)尖裝置高(gao)度比建筑(zhu)物屋面(mian)要高(gao)出15-20米。

三、塔身構(gou)造回轉方(fang)式

可(ke)分(fen)為下回轉(zhuan)（塔(ta)身回轉(zhuan)）和上回轉(zhuan)（塔(ta)身不回轉(zhuan)）塔(ta)式塔(ta)吊。

下回轉塔(ta)(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊將回轉支(zhi)(zhi)承、均衡重主要機構等均設置(zhi)在(zai)下端，其優點(dian)是(shi)：塔(ta)(ta)(ta)式(shi)所(suo)受彎矩較少，穩定(ding)性好(hao)，裝(zhuang)置(zhi)維修(xiu)便(bian)當，缺陷是(shi)對(dui)回轉支(zhi)(zhi)承請(qing)求較高，裝(zhuang)置(zhi)高度遭到(dao)限制。

上回(hui)轉塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊將回(hui)轉支承，均(jun)衡重，主要機(ji)構均(jun)設置在上端，其優點是由于(yu)塔(ta)(ta)身不回(hui)轉，可簡(jian)化塔(ta)(ta)身下部構造、頂升加節便當。

缺陷是(shi)：當建筑物(wu)超越塔身高度時，由于均衡臂(bei)的影響，限(xian)制(zhi)塔吊的回轉，同時風壓加(jia)大，壓重增(zeng)加(jia)，使(shi)整機總(zong)重量增(zeng)加(jia)。

四、塔(ta)吊(diao)裝(zhuang)置方(fang)式不同

可分為能停止(zhi)折疊運輸，自行整(zheng)體架(jia)設的快(kuai)速(su)裝(zhuang)置塔(ta)式塔(ta)吊(diao)和(he)需借助輔(fu)機停止(zhi)組拼和(he)拆(chai)裝(zhuang)的塔(ta)式塔(ta)吊(diao)。

能自(zi)行架設的(de)快裝(zhuang)式(shi)塔機都(dou)屬于中小型下(xia)回轉塔機，主要(yao)用(yong)于工(gong)期短(duan)，請求頻繁(fan)挪動的(de)低層建筑上(shang)，主要(yao)優點是能進步工(gong)作效(xiao)率，儉省(sheng)裝(zhuang)置本錢(qian)，省(sheng)時省(sheng)工(gong)省(sheng)料，缺陷(xian)是構造復雜，維修量大。

需(xu)經輔機(ji)拆裝的(de)塔式塔吊，主(zhu)要用于中高層建筑及工作幅度大(da)，起重量(liang)大(da)的(de)場所，是建筑工地上的(de)主(zhu)要機(ji)種。

五、按有無塔尖的(de)構(gou)造

可分為平頭(tou)塔(ta)式塔(ta)吊和(he)尖頭(tou)塔(ta)式塔(ta)吊。

平頭(tou)塔(ta)式塔(ta)吊是(shi)近(jin)幾(ji)年開展(zhan)起來(lai)的一種新型(xing)塔(ta)式塔(ta)吊，其特性(xing)是(shi)在原自升式塔(ta)機的構造上取(qu)消了(le)塔(ta)尖及其前后拉桿局部(bu)，加(jia)強(qiang)了(le)大臂(bei)戰(zhan)爭衡臂(bei)的構造強(qiang)度，大臂(bei)戰(zhan)爭衡臂(bei)直接相連，其優點是(shi)：1、整機體積(ji)小，裝置便(bian)利平安，降低運輸(shu)和倉儲本(ben)錢；2、起重(zhong)臂(bei)耐受性(xing)能好，受力(li)平均分歧，對構造及銜接局部(bu)損壞小；3、部(bu)件設計可規(gui)范化(hua)、模(mo)塊化(hua)、互換性(xing)強(qiang)，減少設備閑置，進步投(tou)資效益(yi)，其缺陷是(shi)在同類型(xing)塔(ta)機中平頭(tou)塔(ta)機價錢稍(shao)高(gao)。

以上給大家介紹(shao)了五種成都塔機的(de)分類(lei)，大家可以根據(ju)使用情況來選擇，不(bu)清楚的(de)朋友歡迎(ying)致電，我司專業(ye)人(ren)員(yuan)會為您(nin)解(jie)答疑(yi)慮。