隨著社會的不斷發展,塔吊的使用越來越多,很多人不了解它的組成,接下來成都塔吊租賃小編給大家分享分享,來看看吧:
塔(ta)(ta)吊按各部分功能可分為:基礎、塔(ta)(ta)身、頂升、回(hui)轉、起(qi)(qi)升、平衡臂(bei)、起(qi)(qi)重臂(bei)、起(qi)(qi)重小(xiao)車、塔(ta)(ta)頂、司機(ji)室、變幅等(deng)部分。
塔(ta)吊的(de)基(ji)礎:塔(ta)機基(ji)礎是塔(ta)機的(de)根本,它(ta)是影響塔(ta)吊整體穩(wen)(wen)定性(xing)的(de)一(yi)個重(zhong)要(yao)因素;塔(ta)吊的(de)穩(wen)(wen)定性(xing)就是塔(ta)吊抗傾(qing)覆的(de)能力,塔(ta)吊很大的(de)事故就是傾(qing)翻(fan)倒塌。
因此,做(zuo)塔吊基(ji)(ji)礎的(de)(de)時候,一定要確(que)保地(di)耐力(li)符合設計要求,鋼(gang)筋混凝土(tu)的(de)(de)強度至少達到(dao)設計值的(de)(de)80%;混凝土(tu)基(ji)(ji)礎底(di)面要平整夯實(shi),基(ji)(ji)礎底(di)部(bu)不(bu)能(neng)作成鍋(guo)底(di)狀;基(ji)(ji)礎的(de)(de)地(di)腳螺栓尺寸誤(wu)差必須嚴格按(an)照基(ji)(ji)礎圖(tu)的(de)(de)要求施工;在(zai)安裝(zhuang)前要對基(ji)(ji)礎表面進行處理,保證基(ji)(ji)礎的(de)(de)水平度不(bu)能(neng)超過(guo)1/1000。
塔(ta)吊的(de)(de)塔(ta)身:塔(ta)吊塔(ta)身的(de)(de)邊長一般是兩米(mi)左右,如1.7米(mi)、2米(mi)、也(ye)有(you)2.1米(mi)、2.7米(mi)的(de)(de),更大的(de)(de)也(ye)有(you)三米(mi)多(duo)的(de)(de)。
塔吊的高(gao)度也不盡相同。一(yi)般分為自由高(gao)度和附(fu)著高(gao)度兩種。一(yi)般自由高(gao)度為50米左(zuo)(zuo)右;一(yi)般附(fu)著高(gao)度為200米左(zuo)(zuo)右,高(gao)的可(ke)達三百多米。
塔(ta)吊(diao)(diao)的(de)頂升(sheng):一(yi)般一(yi)次安裝(zhuang)時(shi),根據塔(ta)吊(diao)(diao)的(de)大小安裝(zhuang)時(shi)有一(yi)個獨(du)立高(gao)(gao)度,這個高(gao)(gao)度的(de)空距隨著房(fang)子的(de)一(yi)層一(yi)層升(sheng)高(gao)(gao)也一(yi)點一(yi)點減少(shao),當(dang)距離少(shao)于10米后,塔(ta)吊(diao)(diao)吊(diao)(diao)裝(zhuang)開始出現難度,影響吊(diao)(diao)裝(zhuang)了。因此塔(ta)吊(diao)(diao)必(bi)須再次升(sheng)高(gao)(gao)(一(yi)般塔(ta)吊(diao)(diao)是自(zi)升(sheng)式的(de)),把(ba)塔(ta)吊(diao)(diao)再次升(sheng)到一(yi)定的(de)的(de)高(gao)(gao)度,這個過程(cheng)就(jiu)叫頂升(sheng),因為(wei)塔(ta)吊(diao)(diao)用自(zi)身(shen)的(de)液壓設施把(ba)標(biao)準節一(yi)節一(yi)節頂升(sheng)上(shang)去的(de),所以習慣就(jiu)稱為(wei)頂升(sheng)。
塔吊(diao)的回轉:塔吊(diao)的回轉機構分為下回轉和(he)上回轉機構。
下(xia)回轉塔吊將回轉支承、平衡重主(zhu)要機構等均設(she)置在(zai)下(xia)端,其優點是(shi)(shi):塔式所受(shou)彎矩(ju)較少(shao),重心低,穩定(ding)性(xing)好,安裝維修方便,缺點是(shi)(shi)對回轉支承要求較高(gao),安裝高(gao)度受(shou)到(dao)限制。
上(shang)回轉(zhuan)塔(ta)吊(diao)將(jiang)回轉(zhuan)支(zhi)承平衡(heng)重(zhong),主要機(ji)(ji)構均(jun)設置在上(shang)端,其(qi)優點(dian)是由于塔(ta)身不回轉(zhuan),可簡化塔(ta)身下部(bu)結構、頂升加(jia)節方便(bian)。缺點(dian)是當建(jian)筑(zhu)物超過塔(ta)身高度時,由于平衡(heng)臂的(de)(de)影響,限制塔(ta)吊(diao)的(de)(de)回轉(zhuan),同時重(zhong)心較(jiao)高,風壓增(zeng)大,壓重(zhong)增(zeng)加(jia),使整機(ji)(ji)總重(zhong)量增(zeng)加(jia)。
塔吊(diao)(diao)的起(qi)升:起(qi)升是(shi)塔吊(diao)(diao)吊(diao)(diao)鉤的垂直(zhi)升起(qi),起(qi)升機構使重物作垂直(zhi)升降(jiang)運動。
起升高度(du)也(ye)成(cheng)吊鉤有(you)(you)效高度(du),是從塔吊基(ji)礎基(ji)準表面(mian)(或行走軌道(dao)頂面(mian))到吊鉤支撐面(mian)的垂直距離。為了(le)防止塔吊吊鉤起升高度(du)而損壞設備發生事故(gu),每臺塔吊上安裝有(you)(you)高度(du)限位器。
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