在建筑(zhu)施工(gong)中經常會(hui)用(yong)(yong)到成都塔機(ji)，不(bu)同的場所使用(yong)(yong)的塔機(ji)類型(xing)也不(bu)同，下(xia)面小編給大家(jia)(jia)分享五種分類，大家(jia)(jia)可以根據需求(qiu)來選擇(ze)：

一(yi)、按(an)有無行走機構

可分為(wei)挪動式(shi)塔式(shi)塔吊和固定(ding)式(shi)塔吊。

挪動(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊依據行走安(an)裝的(de)不(bu)(bu)同又可分為軌道(dao)(dao)式(shi)(shi)(shi)(shi)、輪胎式(shi)(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)(shi)、履帶式(shi)(shi)(shi)(shi)四種。軌道(dao)(dao)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊塔(ta)身固定(ding)于行走底架上(shang)，可在專設的(de)軌道(dao)(dao)上(shang)運轉，穩定(ding)性好，能帶負荷(he)行走，工(gong)作(zuo)效率高，因此普遍應用于建筑裝置(zhi)工(gong)程(cheng)。輪胎式(shi)(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)(shi)和履帶式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊無軌道(dao)(dao)安(an)裝，挪動(dong)便(bian)當，但不(bu)(bu)能帶負荷(he)行走、穩定(ding)性較差(cha)。

固定(ding)式(shi)(shi)(shi)塔式(shi)(shi)(shi)塔機依(yi)據裝設位置的不(bu)同(tong)，又分為附(fu)著(zhu)(zhu)自升(sheng)(sheng)式(shi)(shi)(shi)和內爬式(shi)(shi)(shi)兩種，附(fu)著(zhu)(zhu)自升(sheng)(sheng)塔式(shi)(shi)(shi)塔吊能隨建(jian)筑(zhu)物升(sheng)(sheng)高而(er)升(sheng)(sheng)高，適用(yong)于高層建(jian)筑(zhu)，建(jian)筑(zhu)構造僅接(jie)受由塔吊傳來的程度(du)載(zai)荷，附(fu)著(zhu)(zhu)便當，但占用(yong)構造用(yong)鋼多(duo)；內爬式(shi)(shi)(shi)塔吊在建(jian)筑(zhu)物內部（電梯井、樓梯間），借助一套托架和提(ti)升(sheng)(sheng)系統停止爬升(sheng)(sheng)，頂升(sheng)(sheng)較繁瑣(suo)，但占用(yong)構造用(yong)鋼少，不(bu)需求裝設根底(di)，全部自重(zhong)及載(zai)荷均由建(jian)筑(zhu)物接(jie)受.

二、起重臂的結(jie)構特性(xing)

可分(fen)為(wei)俯(fu)仰變幅起重(zhong)臂（動臂）和小車(che)變幅起重(zhong)臂（平臂）塔(ta)式塔(ta)吊。

俯仰變(bian)(bian)幅(fu)(fu)起重臂塔(ta)式塔(ta)吊(diao)是(shi)靠起重臂升降未(wei)完成變(bian)(bian)幅(fu)(fu)的(de)，其優點是(shi)：能充沛發揮起重臂的(de)有效高度(du)，機構(gou)簡(jian)單，缺陷是(shi)小幅(fu)(fu)度(du)被(bei)限制在很(hen)大幅(fu)(fu)度(du)的(de)30%左右，不(bu)能完整靠近(jin)塔(ta)身，變(bian)(bian)幅(fu)(fu)時負荷隨起重臂一同升降，不(bu)能帶負荷變(bian)(bian)幅(fu)(fu)。

小(xiao)車(che)變(bian)幅(fu)起(qi)重(zhong)臂(bei)塔(ta)式塔(ta)吊是靠(kao)程(cheng)度起(qi)重(zhong)臂(bei)軌道上裝置的(de)小(xiao)車(che)行走完成(cheng)變(bian)幅(fu)的(de)，其優點(dian)是：變(bian)幅(fu)范圍(wei)大(da)，載重(zhong)小(xiao)車(che)可駛近塔(ta)身，能帶(dai)負(fu)荷變(bian)幅(fu)，缺陷是：起(qi)重(zhong)臂(bei)受力狀(zhuang)況(kuang)復雜，對構造(zao)請求高(gao)，且起(qi)重(zhong)臂(bei)和(he)小(xiao)車(che)處于建筑(zhu)物上部，塔(ta)尖(jian)裝置高(gao)度比建筑(zhu)物屋面(mian)要(yao)高(gao)出(chu)15-20米。

三、塔身(shen)構造回(hui)轉方式

可分為下回(hui)轉(zhuan)（塔(ta)(ta)(ta)身回(hui)轉(zhuan)）和上回(hui)轉(zhuan)（塔(ta)(ta)(ta)身不回(hui)轉(zhuan)）塔(ta)(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊。

下(xia)回轉(zhuan)(zhuan)塔式塔吊將回轉(zhuan)(zhuan)支承、均衡重主要(yao)機構等均設置在(zai)下(xia)端(duan)，其(qi)優點(dian)是：塔式所受彎矩較少，穩(wen)定性好，裝(zhuang)置維修便當(dang)，缺(que)陷(xian)是對回轉(zhuan)(zhuan)支承請求較高，裝(zhuang)置高度(du)遭(zao)到限制。

上(shang)(shang)回轉塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊將回轉支承，均(jun)衡重，主(zhu)要機(ji)構均(jun)設置在上(shang)(shang)端，其優(you)點是(shi)由于塔(ta)(ta)身不回轉，可簡(jian)化塔(ta)(ta)身下部構造、頂(ding)升加節便當。

缺(que)陷(xian)是：當建筑物(wu)超越(yue)塔(ta)身高度時，由(you)于均(jun)衡臂的(de)影響，限(xian)制塔(ta)吊的(de)回轉，同時風(feng)壓加大，壓重(zhong)(zhong)增加，使整機(ji)總重(zhong)(zhong)量(liang)增加。

四、塔吊裝置方式不同

可分為能停止折(zhe)疊運輸，自行整(zheng)體架設的快速裝(zhuang)置塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊和需借助(zhu)輔機停止組拼和拆裝(zhuang)的塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊。

能自(zi)行架設的(de)快裝式(shi)塔(ta)機都屬于中小(xiao)型下回轉塔(ta)機，主要用(yong)于工(gong)期短，請求(qiu)頻繁挪動(dong)的(de)低層(ceng)建筑上，主要優點是(shi)能進(jin)步(bu)工(gong)作(zuo)效率(lv)，儉(jian)省裝置本錢，省時省工(gong)省料，缺陷(xian)是(shi)構造(zao)復雜，維修量大。

需經輔機(ji)拆(chai)裝的塔式塔吊，主(zhu)要用于中高層(ceng)建(jian)筑及工作(zuo)幅度(du)大，起重量(liang)大的場所，是建(jian)筑工地上的主(zhu)要機(ji)種。

五(wu)、按有無塔尖的構造

可分為平頭塔(ta)式塔(ta)吊和尖頭塔(ta)式塔(ta)吊。

平頭塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)是(shi)近幾年開展起(qi)來的(de)一種新(xin)型塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)，其特性是(shi)在原自(zi)升(sheng)式(shi)塔(ta)(ta)機的(de)構(gou)造(zao)(zao)上取(qu)消了塔(ta)(ta)尖及(ji)其前后(hou)拉桿局部(bu)，加強(qiang)了大臂(bei)(bei)戰爭(zheng)衡臂(bei)(bei)的(de)構(gou)造(zao)(zao)強(qiang)度，大臂(bei)(bei)戰爭(zheng)衡臂(bei)(bei)直接(jie)相連，其優點是(shi)：1、整(zheng)機體積小，裝置便利平安，降低運輸和倉儲(chu)本錢(qian)；2、起(qi)重臂(bei)(bei)耐受(shou)(shou)性能好，受(shou)(shou)力平均(jun)分歧，對構(gou)造(zao)(zao)及(ji)銜接(jie)局部(bu)損壞(huai)小；3、部(bu)件設(she)計可規(gui)范化、模塊化、互換性強(qiang)，減少設(she)備閑置，進(jin)步投(tou)資效益，其缺陷(xian)是(shi)在同類(lei)型塔(ta)(ta)機中平頭塔(ta)(ta)機價(jia)錢(qian)稍高。

以上給(gei)大家介紹了五種成都塔(ta)機的分類，大家可以根(gen)據使(shi)用情況來選擇，不清(qing)楚的朋友(you)歡迎致電，我司專業人員會為您(nin)解答疑慮。