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麗江塔吊租賃設備出現事故的分析

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2023-02-28    作者:admin
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國產成人啪精品視頻免費:貴陽塔吊租賃設備出現塔(ta)吊事故(gu)的主(zhu)要分(fen)析(xi),在很多(duo)的建(jian)筑施工當(dang)中,塔(ta)吊租賃設備(bei)容易(yi)出現的主(zhu)要問題是塔(ta)吊倒塌(ta)事故(gu)。塔(ta)機倒塌(ta)事故(gu)就其原因分(fen)析(xi),從(cong)大(da)的方面(mian)不(bu)外乎三個:

一是塔(ta)(ta)吊拆裝方(fang)面的問(wen)題(ti)(ti),二是塔(ta)(ta)吊使用方(fang)面的問(wen)題(ti)(ti),三是塔(ta)(ta)機本身的質(zhi)量問(wen)題(ti)(ti)。

貴陽塔吊租賃

簡要分析如(ru)下:

一(yi). 塔吊拆裝(zhuang)方面問題造成事故的原(yuan)則

塔吊拆(chai)裝隊伍無資質,無證承攬拆(chai)裝任務。拆(chai)裝單(dan)位人(ren)員、設備、技(ji)術等方面均不具(ju)備條件的要求,是導致事故重(zhong)要原因。

塔吊拆裝(zhuang)無方案(an)、無安(an)全(quan)技術交底,憑(ping)經驗。拆裝(zhuang)單位(wei)不編制(zhi)拆裝(zhuang)方案(an),不進行安(an)全(quan)技術交底,憑(ping)經驗違章蠻干,是導(dao)致事故的直接原因(yin)。

塔吊拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)施工中(zhong)(zhong)(zhong)違反拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)程(cheng)序(xu)。拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)單位在拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)不按(an)塔機(ji)使(shi)用說明書中(zhong)(zhong)(zhong)關(guan)于拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)的先后順(shun)序(xu)進行拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang),不按(an)拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)方案和(he)安(an)全技術交底要求作業,圖省(sheng)事,憑想(xiang)象。

不辦理拆裝(zhuang)申(shen)請和(he)驗(yan)收(shou)手續(xu)。塔機(ji)(ji)使用單(dan)位(wei)和(he)拆裝(zhuang)單(dan)位(wei)不按規(gui)定辦理拆裝(zhuang)申(shen)請和(he)驗(yan)收(shou)手續(xu),失(shi)去了政(zheng)府主管部門把關的機(ji)(ji)會。

二.使用方面問題造成事(shi)故(gu)的原因:

塔吊操作和(he)(he)指揮(hui)人(ren)員無證上(shang)崗。塔機操作和(he)(he)指揮(hui)人(ren)員未按規定經過(guo)專(zhuan)業(ye)培訓取得(de)資格證書(shu)上(shang)崗作業(ye),不具備相應專(zhuan)業(ye)技能和(he)(he)知識。

塔(ta)吊(diao)操作(zuo)和指(zhi)(zhi)揮人(ren)員(yuan)違章操作(zuo),違章指(zhi)(zhi)揮。如超載起吊(diao)、斜吊(diao),在施工現(xian)場(chang)用塔(ta)機吊(diao)住砼(tong)泵輸送管打(da)砼(tong)且隨意回轉等等。

操(cao)作(zuo)人員對(dui)設(she)備日常檢查、保養不夠(gou),致使塔機(ji)存在(zai)機(ji)械(xie)方面(mian)的(de)(de)安全隱(yin)患。如對(dui)塔機(ji)的(de)(de)力矩限制器性能了解不夠(gou),對(dui)其(qi)(qi)是否起作(zuo)用不清(qing)楚,致使在(zai)其(qi)(qi)失效(xiao)的(de)(de)情況(kuang)下,誤(wu)以為其(qi)(qi)工(gong)作(zuo)正常而導致事故。忽(hu)視了人的(de)(de)因素,如在(zai)什么(me)幅度、能夠(gou)吊多重,心(xin)中無底或不明(ming)確。

對操(cao)作(zuo)和(he)指揮(hui)(hui)人員教育培訓不(bu)夠(gou)。很多單位只(zhi)做(zuo)到了崗前培訓,而忽視了對操(cao)作(zuo)人員在(zai)操(cao)作(zuo)技(ji)能(neng)和(he)安(an)全意識方面的(de)持(chi)續培訓和(he)提(ti)高,忽視了對指揮(hui)(hui)人員的(de)持(chi)續培訓。

三.塔機本身質量問題造成事故的原(yuan)因:

設(she)計(ji)問題(ti)。力(li)矩限制器的設(she)計(ji)存在缺陷,靈(ling)敏度較(jiao)差;鋼(gang)結(jie)構設(she)計(ji)受力(li)不合理,液壓系統設(she)計(ji)缺陷等(deng)等(deng)。

零配件(jian)問(wen)題(ti)(ti)。力(li)矩限制器元件(jian)質量問(wen)題(ti)(ti)鋼(gang)結構所(suo)用鋼(gang)材材質問(wen)題(ti)(ti);液壓系統元件(jian)質量問(wen)題(ti)(ti)等等。

制造問題

鋼結(jie)構(gou)焊接(jie)(jie)達不到要求。焊縫的高度(du)不夠,存在(zai)氣孔、夾渣甚至虛焊等缺陷,特別是塔帽、大臂(bei)、平(ping)衡臂(bei)等部(bu)件(jian)上的重(zhong)要連接(jie)(jie)部(bu)位存在(zai)焊接(jie)(jie)質量問題。

鋼結構幾何尺寸與(yu)要求不(bu)符。下料(liao)未按要求,鋼材截面尺寸達不(bu)到國家標準規定。

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