塔吊(diao)的液壓該如何控制?我們一起來看看

隨著建(jian)(jian)筑塔吊(diao)出(chu)租行(xing)業的不斷(duan)發(fa)展，現在很多的建(jian)(jian)筑塔吊(diao)設備的使用(yong)技術也(ye)隨之增(zeng)加，塔吊(diao)液壓頂(ding)升(sheng)系(xi)統通過頂(ding)升(sheng)和下降塔吊(diao)套架來(lai)實(shi)現增(zeng)加或(huo)減(jian)少(shao)標準節(jie)，使塔吊(diao)能隨著建(jian)(jian)筑物(wu)高(gao)度變化(hua)而升(sheng)高(gao)或(huo)降低，從(cong)而滿足不同高(gao)度建(jian)(jian)筑物(wu)的垂直運輸需(xu)要。

該(gai)系統(tong)(tong)主要由液(ye)(ye)壓(ya)泵站、液(ye)(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)油缸、鎖閥及(ji)高壓(ya)軟管組成；在塔吊頂(ding)升(sheng)作(zuo)業時(shi)，系統(tong)(tong)需要承(cheng)載塔吊上(shang)部結構三十多噸的重量(liang)，系統(tong)(tong)工作(zuo)壓(ya)力達到18Mpa以上(shang)，屬于高壓(ya)液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)。該(gai)系統(tong)(tong)具有體積小(xiao)、重量(liang)輕、比功(gong)率大(da)、運(yun)行(xing)平穩等(deng)優(you)點，但同時(shi)又存在傳動(dong)效率低、易產生(sheng)故障等(deng)缺陷。

由于(yu)塔(ta)吊的(de)液(ye)(ye)壓頂(ding)升系統屬于(yu)密(mi)(mi)封帶(dai)壓的(de)管(guan)路循環系統，管(guan)路中油液(ye)(ye)的(de)流動情況，液(ye)(ye)壓元件內部的(de)零件動作和(he)密(mi)(mi)封是(shi)否損(sun)壞都(dou)不(bu)(bu)易察覺到，因(yin)此分析故(gu)障(zhang)的(de)原因(yin)和(he)判斷故(gu)障(zhang)的(de)部位(wei)都(dou)比(bi)較困難。有眾(zhong)多塔(ta)吊事故(gu)中，半數(shu)是(shi)因(yin)為系統出現故(gu)障(zhang)后處(chu)置不(bu)(bu)當而(er)引發的(de)，為避免重大設備事故(gu)發生，如何預防液(ye)(ye)壓頂(ding)升系統故(gu)障(zhang)就(jiu)成(cheng)了一個急(ji)待解(jie)決的(de)的(de)問題。