國產成人啪精品視頻免費:貴陽塔吊租賃設備出現(xian)塔(ta)吊事(shi)故的(de)主(zhu)要(yao)分析(xi)，在(zai)很多的(de)建(jian)筑施(shi)工當中，塔(ta)吊租賃設備容易出現(xian)的(de)主(zhu)要(yao)問題是塔(ta)吊倒(dao)塌(ta)事(shi)故。塔(ta)機倒(dao)塌(ta)事(shi)故就(jiu)其原因(yin)分析(xi)，從大的(de)方(fang)面不外乎(hu)三個：

一是(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)拆裝方面(mian)的(de)(de)問題(ti)，二是(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)使用方面(mian)的(de)(de)問題(ti)，三是(shi)(shi)塔(ta)(ta)機本(ben)身的(de)(de)質量問題(ti)。

簡要分析(xi)如(ru)下：

一. 塔吊(diao)拆裝方(fang)面問題造成(cheng)事故的原則(ze)

塔(ta)吊拆裝(zhuang)隊伍無資(zi)質(zhi)，無證承(cheng)攬拆裝(zhuang)任務。拆裝(zhuang)單(dan)位人(ren)員、設備、技(ji)術(shu)等方面均不具(ju)備條件的要(yao)(yao)求，是導致(zhi)事故重要(yao)(yao)原因。

塔吊拆裝(zhuang)無(wu)方案、無(wu)安全技(ji)術(shu)交底，憑經(jing)驗。拆裝(zhuang)單位不(bu)編(bian)制拆裝(zhuang)方案，不(bu)進(jin)行安全技(ji)術(shu)交底，憑經(jing)驗違章蠻干，是(shi)導致(zhi)事故的直接原(yuan)因(yin)。

塔吊拆裝(zhuang)施工中(zhong)(zhong)違反拆裝(zhuang)程序(xu)。拆裝(zhuang)單位在(zai)拆裝(zhuang)過程中(zhong)(zhong)不按塔機(ji)使用說明(ming)書中(zhong)(zhong)關(guan)于拆裝(zhuang)的(de)先后順序(xu)進行拆裝(zhuang)，不按拆裝(zhuang)方案和安全技術(shu)交底要求(qiu)作業(ye)，圖省事，憑想象。

不(bu)辦理(li)拆(chai)裝申請和(he)(he)驗收(shou)(shou)手續。塔機使用(yong)單(dan)位和(he)(he)拆(chai)裝單(dan)位不(bu)按(an)規定(ding)辦理(li)拆(chai)裝申請和(he)(he)驗收(shou)(shou)手續，失去了(le)政府(fu)主管部門把關的(de)機會(hui)。

二.使用方面問(wen)題造(zao)成事故(gu)的(de)原因(yin)：

塔(ta)吊操作(zuo)和(he)指揮人員(yuan)(yuan)無證上崗。塔(ta)機操作(zuo)和(he)指揮人員(yuan)(yuan)未按規定經過專業(ye)培訓(xun)取得資(zi)格證書上崗作(zuo)業(ye)，不具備相應(ying)專業(ye)技能和(he)知識。

塔吊(diao)操作(zuo)和(he)指揮(hui)人員(yuan)違章(zhang)操作(zuo)，違章(zhang)指揮(hui)。如超(chao)載起吊(diao)、斜吊(diao)，在施(shi)工現(xian)場用塔機吊(diao)住砼泵輸送管打砼且隨(sui)意回轉等等。

操(cao)作(zuo)(zuo)人員對(dui)(dui)設備日常(chang)檢(jian)查、保養不(bu)夠，致使(shi)塔機存(cun)在(zai)機械方(fang)面的安全隱患。如(ru)對(dui)(dui)塔機的力矩限制(zhi)器性(xing)能了解不(bu)夠，對(dui)(dui)其是否起作(zuo)(zuo)用不(bu)清楚，致使(shi)在(zai)其失效的情況下，誤以(yi)為(wei)其工(gong)作(zuo)(zuo)正常(chang)而(er)導(dao)致事故。忽(hu)視(shi)了人的因素，如(ru)在(zai)什么幅度(du)、能夠吊多重，心中無(wu)底或(huo)不(bu)明確。

對(dui)操(cao)作和指揮(hui)人(ren)員(yuan)教育培訓不夠。很多單位只做到了(le)崗前培訓，而忽(hu)視(shi)了(le)對(dui)操(cao)作人(ren)員(yuan)在(zai)操(cao)作技(ji)能和安全(quan)意識方面的持續培訓和提高，忽(hu)視(shi)了(le)對(dui)指揮(hui)人(ren)員(yuan)的持續培訓。

三(san).塔機(ji)本身質(zhi)量問(wen)題(ti)造(zao)成(cheng)事故的原因：

設計(ji)(ji)問(wen)題(ti)。力矩(ju)限制(zhi)器的設計(ji)(ji)存在缺(que)陷，靈敏度較(jiao)差;鋼結構設計(ji)(ji)受力不合理，液壓系統設計(ji)(ji)缺(que)陷等等。

零配(pei)件問(wen)題。力矩限(xian)制器(qi)元(yuan)件質量問(wen)題鋼結構所用鋼材材質問(wen)題;液(ye)壓系統(tong)元(yuan)件質量問(wen)題等等。

制造問題

鋼結構焊(han)(han)接達不到要(yao)求。焊(han)(han)縫的(de)(de)高度不夠，存在氣(qi)孔、夾渣甚至虛焊(han)(han)等(deng)(deng)缺(que)陷，特別是(shi)塔帽、大臂、平衡(heng)臂等(deng)(deng)部件(jian)上的(de)(de)重(zhong)要(yao)連接部位存在焊(han)(han)接質(zhi)量(liang)問(wen)題(ti)。

鋼結構幾何尺寸與要(yao)求不符(fu)。下料未按(an)要(yao)求，鋼材截面尺寸達不到(dao)國家標準規定。

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