在(zai)建筑(zhu)施工中經(jing)常(chang)會用到成都塔機，不(bu)同的場所(suo)使用的塔機類型也不(bu)同，下(xia)面小(xiao)編給大家分(fen)享五種分(fen)類，大家可以(yi)根(gen)據需求來選擇：

一(yi)、按有無行走機構

可(ke)分為挪動式塔式塔吊和(he)固定式塔吊。

挪(nuo)動(dong)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊依據行走(zou)(zou)安裝(zhuang)的(de)不(bu)(bu)同又可分為軌道式(shi)(shi)(shi)、輪胎(tai)式(shi)(shi)(shi)、汽車(che)式(shi)(shi)(shi)、履帶(dai)式(shi)(shi)(shi)四種。軌道式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊塔(ta)(ta)身(shen)固定(ding)于(yu)行走(zou)(zou)底架上(shang)，可在專設的(de)軌道上(shang)運轉，穩定(ding)性好(hao)，能帶(dai)負荷行走(zou)(zou)，工(gong)作效率(lv)高，因此普(pu)遍(bian)應用于(yu)建筑(zhu)裝(zhuang)置(zhi)工(gong)程。輪胎(tai)式(shi)(shi)(shi)、汽車(che)式(shi)(shi)(shi)和履帶(dai)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊無軌道安裝(zhuang)，挪(nuo)動(dong)便當(dang)，但不(bu)(bu)能帶(dai)負荷行走(zou)(zou)、穩定(ding)性較差(cha)。

固(gu)定式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)機依據(ju)裝(zhuang)設(she)(she)位置的(de)不(bu)同，又(you)分為(wei)附(fu)著(zhu)自升(sheng)式(shi)(shi)和內(nei)爬式(shi)(shi)兩種，附(fu)著(zhu)自升(sheng)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)能隨建筑(zhu)(zhu)物(wu)(wu)升(sheng)高而升(sheng)高，適用(yong)于高層建筑(zhu)(zhu)，建筑(zhu)(zhu)構(gou)造僅接(jie)受(shou)由塔(ta)吊(diao)傳來的(de)程度(du)載荷(he)，附(fu)著(zhu)便(bian)當，但占(zhan)用(yong)構(gou)造用(yong)鋼(gang)多；內(nei)爬式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)在建筑(zhu)(zhu)物(wu)(wu)內(nei)部(bu)（電梯(ti)井、樓梯(ti)間），借助一套托架和提升(sheng)系統停止爬升(sheng)，頂升(sheng)較繁瑣，但占(zhan)用(yong)構(gou)造用(yong)鋼(gang)少，不(bu)需求裝(zhuang)設(she)(she)根(gen)底，全部(bu)自重(zhong)及(ji)載荷(he)均由建筑(zhu)(zhu)物(wu)(wu)接(jie)受(shou).

二、起重臂的結構特性

可分為俯仰變(bian)(bian)幅(fu)起重臂(bei)(bei)（動臂(bei)(bei)）和小車(che)變(bian)(bian)幅(fu)起重臂(bei)(bei)（平臂(bei)(bei)）塔(ta)式塔(ta)吊。

俯仰變(bian)幅(fu)起(qi)重臂(bei)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是(shi)靠(kao)起(qi)重臂(bei)升降(jiang)未(wei)完成變(bian)幅(fu)的，其優(you)點是(shi)：能(neng)充沛發揮(hui)起(qi)重臂(bei)的有(you)效高度，機構簡單，缺陷是(shi)小幅(fu)度被限制(zhi)在很大幅(fu)度的30%左右，不能(neng)完整(zheng)靠(kao)近塔(ta)(ta)身，變(bian)幅(fu)時負荷(he)(he)隨起(qi)重臂(bei)一同升降(jiang)，不能(neng)帶負荷(he)(he)變(bian)幅(fu)。

小車變(bian)幅(fu)起(qi)重(zhong)(zhong)臂塔(ta)式塔(ta)吊是(shi)靠(kao)程度起(qi)重(zhong)(zhong)臂軌(gui)道(dao)上裝(zhuang)置的(de)小車行走(zou)完成變(bian)幅(fu)的(de)，其(qi)優點是(shi)：變(bian)幅(fu)范圍大，載重(zhong)(zhong)小車可駛近塔(ta)身，能帶負(fu)荷變(bian)幅(fu)，缺陷是(shi)：起(qi)重(zhong)(zhong)臂受力(li)狀況(kuang)復雜，對(dui)構造請求高，且起(qi)重(zhong)(zhong)臂和小車處于建筑物(wu)上部，塔(ta)尖裝(zhuang)置高度比建筑物(wu)屋面要高出15-20米。

三、塔身構造(zao)回(hui)轉方式

可分為下回轉(zhuan)（塔身(shen)回轉(zhuan)）和上(shang)回轉(zhuan)（塔身(shen)不回轉(zhuan)）塔式塔吊。

下(xia)回(hui)(hui)轉塔式塔吊將(jiang)回(hui)(hui)轉支(zhi)承、均衡重主要機構等均設置在下(xia)端(duan)，其優點(dian)是(shi)：塔式所受彎矩較(jiao)少(shao)，穩定性(xing)好，裝(zhuang)置維修便當，缺陷是(shi)對(dui)回(hui)(hui)轉支(zhi)承請求較(jiao)高，裝(zhuang)置高度遭到限制。

上(shang)回轉塔式塔吊將回轉支承，均衡重，主要機構(gou)均設置在上(shang)端，其優點是由(you)于塔身(shen)不回轉，可簡化塔身(shen)下部構(gou)造、頂升加節便(bian)當。

缺(que)陷是：當建筑物超越塔身高(gao)度時，由于(yu)均衡臂的影響，限制塔吊的回轉，同時風壓加(jia)大(da)，壓重增(zeng)加(jia)，使整機總重量增(zeng)加(jia)。

四、塔吊裝置方式不(bu)同

可(ke)分為(wei)能停止折疊運輸(shu)，自行整體架設的快速裝置塔式(shi)塔吊和(he)需借助輔機停止組拼和(he)拆(chai)裝的塔式(shi)塔吊。

能自行架設的(de)快(kuai)裝式塔機(ji)都屬(shu)于(yu)中小型下(xia)回(hui)轉塔機(ji)，主(zhu)要(yao)用于(yu)工期短，請求頻繁(fan)挪(nuo)動的(de)低(di)層建(jian)筑上，主(zhu)要(yao)優點是能進步工作(zuo)效率，儉(jian)省(sheng)裝置本錢，省(sheng)時省(sheng)工省(sheng)料(liao)，缺陷(xian)是構造(zao)復雜(za)，維(wei)修量(liang)大。

需經輔(fu)機拆裝的(de)塔式塔吊，主(zhu)要用(yong)于中高層建筑及工(gong)作幅(fu)度大(da)，起重量(liang)大(da)的(de)場所，是建筑工(gong)地上的(de)主(zhu)要機種。

五(wu)、按(an)有無塔尖(jian)的構造(zao)

可分為平頭(tou)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊和尖(jian)頭(tou)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊。

平(ping)(ping)頭塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)是(shi)近幾年開展起來的(de)(de)一種新型塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)，其特性是(shi)在原自(zi)升式(shi)塔(ta)機(ji)的(de)(de)構造上(shang)取消了塔(ta)尖及(ji)其前后(hou)拉桿局部(bu)，加強(qiang)了大臂戰(zhan)爭(zheng)衡臂的(de)(de)構造強(qiang)度，大臂戰(zhan)爭(zheng)衡臂直(zhi)接相連，其優點是(shi)：1、整機(ji)體積小，裝置(zhi)便利平(ping)(ping)安，降(jiang)低(di)運輸和倉儲本錢；2、起重臂耐受性能好，受力平(ping)(ping)均分歧，對構造及(ji)銜接局部(bu)損(sun)壞小；3、部(bu)件(jian)設(she)計可規范化(hua)(hua)、模塊(kuai)化(hua)(hua)、互換性強(qiang)，減少(shao)設(she)備閑置(zhi)，進步投(tou)資(zi)效益，其缺陷是(shi)在同類型塔(ta)機(ji)中平(ping)(ping)頭塔(ta)機(ji)價錢稍高。

以上(shang)給大家(jia)介紹了五種成都(dou)塔機的分類，大家(jia)可以根據使用(yong)情況來選擇，不(bu)清楚的朋友歡迎致電，我司專業人員(yuan)會為您解(jie)答疑慮(lv)。