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阿壩塔吊租賃設備出現事故的分析

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2023-02-28    作者:admin
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國產成人啪精品視頻免費:貴陽塔吊租賃設備出現塔吊事(shi)故(gu)的主要分析,在很(hen)多的建筑施工當(dang)中,塔吊租賃設備(bei)容(rong)易出現的主要問題是(shi)塔吊倒塌事(shi)故(gu)。塔機倒塌事(shi)故(gu)就其原因分析,從大的方面不外乎(hu)三個:

一是(shi)塔吊拆裝方(fang)面的問題(ti),二(er)是(shi)塔吊使(shi)用方(fang)面的問題(ti),三是(shi)塔機本身的質量問題(ti)。

貴陽塔吊租賃

簡要分析如下:

一. 塔吊(diao)拆裝(zhuang)方(fang)面問題造(zao)成事故的原則

塔(ta)吊拆(chai)(chai)裝(zhuang)隊伍(wu)無(wu)資質,無(wu)證承攬拆(chai)(chai)裝(zhuang)任務。拆(chai)(chai)裝(zhuang)單位人員(yuan)、設(she)備、技(ji)術等方面均(jun)不具(ju)備條件的要(yao)(yao)求,是導致事故(gu)重(zhong)要(yao)(yao)原因。

塔吊拆(chai)裝(zhuang)無(wu)方(fang)案(an)(an)、無(wu)安全(quan)(quan)技術交底,憑經驗(yan)。拆(chai)裝(zhuang)單位不編制拆(chai)裝(zhuang)方(fang)案(an)(an),不進(jin)行安全(quan)(quan)技術交底,憑經驗(yan)違章蠻(man)干,是導致事(shi)故的直(zhi)接原因。

塔吊拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)施工中(zhong)違(wei)反拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)程序。拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)單位在拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過(guo)程中(zhong)不(bu)按塔機使用說明書中(zhong)關于拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的先(xian)后(hou)順序進(jin)行拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang),不(bu)按拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方案(an)和安全(quan)技術交底要求作業,圖省事,憑想象(xiang)。

不辦(ban)理拆(chai)裝申請(qing)和(he)驗(yan)收(shou)手續(xu)。塔機使用(yong)單位和(he)拆(chai)裝單位不按(an)規定辦(ban)理拆(chai)裝申請(qing)和(he)驗(yan)收(shou)手續(xu),失(shi)去了政(zheng)府(fu)主管部門把(ba)關(guan)的機會。

二.使(shi)用方面問題造(zao)成(cheng)事故的原因(yin):

塔(ta)吊操作(zuo)和(he)指揮(hui)人員(yuan)(yuan)無證上崗(gang)。塔(ta)機操作(zuo)和(he)指揮(hui)人員(yuan)(yuan)未按規定(ding)經過(guo)專業培訓取得資格證書上崗(gang)作(zuo)業,不具備相應專業技能和(he)知識。

塔吊(diao)(diao)(diao)操(cao)作和指揮(hui)人(ren)員違章操(cao)作,違章指揮(hui)。如超(chao)載起(qi)吊(diao)(diao)(diao)、斜吊(diao)(diao)(diao),在施工現場用(yong)塔機吊(diao)(diao)(diao)住砼(tong)泵輸送管打砼(tong)且(qie)隨意回轉等(deng)等(deng)。

操(cao)作(zuo)人員對(dui)(dui)設備日常檢查、保養不(bu)夠,致(zhi)使(shi)塔機存在(zai)(zai)(zai)機械方面的(de)(de)安全隱(yin)患。如(ru)對(dui)(dui)塔機的(de)(de)力矩限(xian)制(zhi)器(qi)性(xing)能了解(jie)不(bu)夠,對(dui)(dui)其是否(fou)起(qi)作(zuo)用不(bu)清楚(chu),致(zhi)使(shi)在(zai)(zai)(zai)其失效的(de)(de)情(qing)況下,誤以(yi)為其工作(zuo)正(zheng)常而導致(zhi)事(shi)故。忽視了人的(de)(de)因素(su),如(ru)在(zai)(zai)(zai)什么幅(fu)度、能夠吊多重,心中無底(di)或不(bu)明確(que)。

對操(cao)作(zuo)(zuo)和指揮(hui)人(ren)員(yuan)教育(yu)培訓(xun)不(bu)夠。很多單(dan)位只(zhi)做到了(le)崗(gang)前(qian)培訓(xun),而(er)忽視了(le)對操(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員(yuan)在操(cao)作(zuo)(zuo)技(ji)能和安全意識(shi)方面的持續培訓(xun)和提(ti)高,忽視了(le)對指揮(hui)人(ren)員(yuan)的持續培訓(xun)。

三.塔機本(ben)身質量問題造成(cheng)事故(gu)的原因(yin):

設計問題。力(li)矩限制器的設計存在缺(que)陷,靈(ling)敏度較差;鋼結構設計受(shou)力(li)不(bu)合(he)理,液壓系統(tong)設計缺(que)陷等等。

零配件(jian)問(wen)題。力矩限制器元(yuan)件(jian)質(zhi)量問(wen)題鋼結(jie)構所用鋼材材質(zhi)問(wen)題;液壓系(xi)統元(yuan)件(jian)質(zhi)量問(wen)題等等。

制造問題

鋼結構(gou)焊(han)接(jie)(jie)達不(bu)到(dao)要求。焊(han)縫的(de)高度不(bu)夠,存(cun)在氣孔、夾渣甚至虛焊(han)等缺陷(xian),特(te)別是塔帽、大臂、平(ping)衡臂等部件上的(de)重要連接(jie)(jie)部位存(cun)在焊(han)接(jie)(jie)質量問題。

鋼(gang)結構幾何尺(chi)寸與要(yao)求(qiu)不符。下料未按要(yao)求(qiu),鋼(gang)材截面尺(chi)寸達不到(dao)國家標準(zhun)規定。

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